رقم الموديل أو الجزء: 6550NCM138865
حول هذا المنتج
مجهر بصري نيكون CI-L مع علبة شحن صلبة ؛ يشمل: المجهر (P / N 92631) ، الحالة الصلبة (P / N 92405) ، أنسجة العدسة (P / N 76998) ، زيت الغمر (P / N MXA20233) ؛ يشمل المجهر (1) الجسم الرئيسي ECLIPSE CI-L ، (1) أنبوب مجهر مريح C-TE2 ، (2) عدسات CFI 10X F.N 22 مم ، (2) فنجان عين CFI F / 22 و 25 مم (مضمن مع العدسات) ، (1) C-CSR 1S منصة سيراميك ذات مقبض أيمن مع حامل 1S ، (1) قطعة أنف C-N SEXTUPLE ، (1) غطاء غبار H550S ، (1) سلك طاقة ، (1) مكثف ABBE ، وخطة CFI ACHRO 4X ، أهداف 10X و 40X و 100X (النفط) ؛ الطاقة: 120 فولت ، 50/60 هرتز أحادي الطور ، 6 واط
NSN 6650-01-616-5342 ورقة البيانات
المصنع الجديد ، المواد الجديدة ، الفائض الجديد ، الذي تم إصلاحه ، القابل للخدمة ، القابل للإصلاح ، والمواد التي تمت إزالتها / استخدامها AS ستكون مصحوبة بشهادة المطابقة وأي مستندات / تتبع أخرى عند الاقتضاء. لدينا الاحتفاظ بسجل 7 سنوات.
نحن ملتزمون بالجودة ونتبع نظام إدارة الجودة AS9120. مجموعة AeroBase حاصلة على شهادة HAZMAT ومسجلة لدى DDTC و ITAR ورابطة موردي الطيران (ASA). يتم فحص جميع المنتجات بنسبة 100٪.
<فئة = "أبيض" الهدف = "_blank" href = "/الجودة" >التزام الجودة »
يتم شحن طلبات IN-STOCK في نفس اليوم عندما يتم تقديم الطلب قبل الساعة 2:00 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
تواريخ التسليم للعناصر غير المخزنة هي تقديرات تستند إلى الأعمال المتراكمة الحالية وتخضع للتأكيد في وقت الطلب.
أداة بصرية تستخدم كمساعدة للعين أو الكاميرا في عرض أو تصوير الأشياء القريبة الدقيقة. تتكون الأجزاء الأساسية للمجهر من نظام بصري يتكون من مجموعات عدسة موضوعية وعينية منفصلة توفر تكبيرات أكبر مما يمكن الحصول عليه باستخدام مجموعة عدسة واحدة. باستثناء المكبر.
قسم الجيش 
قسم القوات الجوية 
مشاة البحرية الأمريكية 
وزارة البحرية 
إسبانيا 
بلجيكا Other Ophthalmic Instruments and Appliances and Parts and Accessories
Medicinal Equipment
Ophthalmic Instruments and Appliances, N.e.s.
لا يوجد نوع خاص من رمز الشحن المطبق.
.
الإمدادات الطبية والمعدات والعينات والسجلات وما إلى ذلك..
الشحنة ليست توحيدا ولا تتجاوز 84 بوصة في أي بعد.
معالجة خاصة أخرى أو لا تتطلب معالجة خاصة (SH)
التسعير التاريخي ل NSN هذا هو بين
9,666.51 and 12,428.37 USD.
اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| SOS: | SMS |
| AAC: | L |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | L |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | L |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | L |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 1-14--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | هذا عنصر غير قابل للإصلاح. إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، فتخلص منه على المستوى المصرح به لاستبدال العنصر. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | L |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | O |
| MGMT CTL: | C2103N- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، تخلص منه على المستوى التنظيمي. |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | قفص |
|---|---|---|---|---|
| 6550NCM138865 | 1 | ZZ | 4 | 64616 |
| 351094 | 1 | ZZ | 4 | 89875 |
| 92638 | 2 | ZZ | 4 | 3D3C7 |
| اسم | عناصر الأرقام | |||
|---|---|---|---|---|
| [يجب عليك تسجيل الدخول لاستخدام القوائم] | ||||