رقم الموديل أو الجزء: SP2 1/2-FS-PHL-D-6X/IT300N
حول هذا المنتج
أنبوب مقياس الجريان: مقاس 2 1/2 ، نوع المحمل: غلاف فلوروسنت ، نوع روتو: 17-4 درجة حموضة SS سائل ، تركيب نهاية: 150 ثانية ، المواد: 316SS ، تشمل رئيس التشكيل ؛ إنه كذلك 300N: للوصول إلى المحطات ، غطاء المسمار وفك مسامير 2 لوحة. (إذا تمت إزالة البراغي ، فقد تسقط الفواصل.) المحطات الطرفية على الجانب السفلي من لوحة الكمبيوتر. دائري الشكل مع فتحتين للبراغي مع بثق على كلا الجانبين عند الوصول الأفقي ، شاشة مستطيلة الشكل بالقرب من مركز وجه العداد ، أربعة أزرار أسفل الشاشة ، الحد الأدنى للعرض 4.25 بوصة بحد أقصى 5.25 بوصة مع الأخذ في الاعتبار العرض المختلف مع ثقوب الترباس والوجه الفعلي ، ثقوب الترباس 5/16 بوصة في القطر ، العمق 4.63 "، المرفق بالأنبوب بقطر .75 بوصة NPT وفي الجزء العلوي على جانب العداد ، طول مقياس HTE هو 5.00 "؛ لكل مانف. وشملت POC MC DAVID FLOWMETER (1) الإسكان ، (1) المكونات اللولبية ، (1) التجنيب ، (1) الدوار / تحمل الجمعية ، (1) رمح ، (1) ملف بيك أب ، (1) O الدائري
NSN 6680-01-527-8065 ورقة البيانات
المصنع الجديد ، المواد الجديدة ، الفائض الجديد ، الذي تم إصلاحه ، القابل للخدمة ، القابل للإصلاح ، والمواد التي تمت إزالتها / استخدامها AS ستكون مصحوبة بشهادة المطابقة وأي مستندات / تتبع أخرى عند الاقتضاء. لدينا الاحتفاظ بسجل 7 سنوات.
نحن ملتزمون بالجودة ونتبع نظام إدارة الجودة AS9120. مجموعة AeroBase حاصلة على شهادة HAZMAT ومسجلة لدى DDTC و ITAR ورابطة موردي الطيران (ASA). يتم فحص جميع المنتجات بنسبة 100٪.
<فئة = "أبيض" الهدف = "_blank" href = "/الجودة" >التزام الجودة »
يتم شحن طلبات IN-STOCK في نفس اليوم عندما يتم تقديم الطلب قبل الساعة 2:00 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
تواريخ التسليم للعناصر غير المخزنة هي تقديرات تستند إلى الأعمال المتراكمة الحالية وتخضع للتأكيد في وقت الطلب.
مجموعة من العناصر مثل العلبة وجسم العداد والقاعدة والأنابيب والعوامات وموصل الخرطوم لتوفير مؤشر مرئي لمعدل التدفق عبر مجموعة واسعة من قدرات السائل والغاز والبخار.
وزارة البحرية لا يوجد نوع خاص من رمز الشحن المطبق.
.
الأدوات / المعدات / اللوازم للراديو والاتصالات والكهرباء والمختبرات ، إلخ. (يشمل فيلق الإشارة).
الشحنة ليست توحيدا ولا تتجاوز 84 بوصة في أي بعد.
معالجة خاصة أخرى أو لا تتطلب معالجة خاصة (SH)
التسعير التاريخي ل NSN هذا هو بين
8,206.46 and 10,258.08 USD.
اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | D |
| MGMT CTL: | 3B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: | عندما يتجاوز الإصلاح قدرة الصيانة ذات المستوى الأدنى ، قم بإخلاء العنصر إلى المستودع. التخلص غير مصرح به دون مستوى الجملة. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | F |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: | إذا تم إدانته أو إصلاحه بشكل غير اقتصادي ، فتخلص منه على مستوى الدعم المباشر (DS). |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | قفص |
|---|---|---|---|---|
| SP2 1/2-FS-PHL-D-6X/IT300N | 2 | ZZ | 3 | 57092 |
| اسم | عناصر الأرقام | |||
|---|---|---|---|---|
| [يجب عليك تسجيل الدخول لاستخدام القوائم] | ||||