رقم الموديل أو الجزء: M42500-0001
NSN 6695-01-294-6534 ورقة البيانات
المصنع الجديد ، المواد الجديدة ، الفائض الجديد ، الذي تم إصلاحه ، القابل للخدمة ، القابل للإصلاح ، والمواد التي تمت إزالتها / استخدامها AS ستكون مصحوبة بشهادة المطابقة وأي مستندات / تتبع أخرى عند الاقتضاء. لدينا الاحتفاظ بسجل 7 سنوات.
نحن ملتزمون بالجودة ونتبع نظام إدارة الجودة AS9120. مجموعة AeroBase حاصلة على شهادة HAZMAT ومسجلة لدى DDTC و ITAR ورابطة موردي الطيران (ASA). يتم فحص جميع المنتجات بنسبة 100٪.
<فئة = "أبيض" الهدف = "_blank" href = "/الجودة" >التزام الجودة »
يتم شحن طلبات IN-STOCK في نفس اليوم عندما يتم تقديم الطلب قبل الساعة 2:00 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
تواريخ التسليم للعناصر غير المخزنة هي تقديرات تستند إلى الأعمال المتراكمة الحالية وتخضع للتأكيد في وقت الطلب.
| NSN | وصف المكون |
|---|---|
| NSN 4210-01-164-6897 | Fire Extinguisher Bracket |
| NSN 5340-01-166-5639 | Double Angle Bracket |
| NSN 2930-01-195-0494 | Engine Cooling System Pump |
| NSN 2520-01-267-2915 | Friction Clutch Assembly |
| NSN 2530-01-289-4279 | Steering Column Housing |
| NSN 3040-01-289-4281 | Line Actuating Cylinder Assembly |
| NSN 3950-01-289-4286 | Hoist Support Boom |
| NSN 2530-01-289-4293 | Hydraulic Accumulator |
| NSN 3040-01-289-4297 | Hydraulic Accumulator Cylinder |
| NSN 3040-01-289-4298 | Line Actuating Cylinder Assembly |
| NSN 4810-01-289-4300 | Directional Control Linear Valve |
| NSN 2530-01-289-4301 | Vehicular Wheel Hub |
| NSN 5340-01-289-4304 | Mounting Bracket |
| NSN 2510-01-289-4305 | Vehicular Fender |
| NSN 3040-01-291-5844 | Straight Shaft |
| NSN 2815-01-291-5869 | Flywheel Housing |
| NSN 3020-01-291-5897 | Spur Gear |
| NSN 3020-01-291-5898 | Spur Gear |
| NSN 2910-01-291-9607 | Water Separator Base |
| NSN 5930-01-292-5871 | Toggle Switch |
| NSN 4720-01-293-4407 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 3040-01-293-4429 | Linear Actuating Cylin Parts Kit |
| NSN 3040-01-293-4430 | Linear Actuating Cylin Parts Kit |
| NSN 4820-01-293-4443 | Selector Rotary Valve |
| NSN 2990-01-293-4446 | Automo Engine Temperature Switch |
| NSN 2530-01-293-6030 | Dual Tire Rims Aligning Ring |
| NSN 2510-01-293-6034 | Vehicular Door Hinge |
| NSN 2510-01-293-6037 | Fender Brace |
| NSN 3040-01-293-6041 | Manual Control Lever |
| NSN 3040-01-293-6042 | Manual Control Lever |
| NSN 3040-01-293-6043 | Manual Control Lever |
| NSN 2590-01-293-6057 | Push-pull Control Assembly |
| NSN 2590-01-293-6058 | Push-pull Control Assembly |
| NSN 2530-01-293-6064 | Automotive Wheel Lock Ring |
| NSN 2530-01-293-6065 | Steering Wheel |
عنصر يترجم الإزاحات الخطية للغاز أو السائل أو المواد الصلبة إلى إشارات كهربائية قابلة للمقارنة للتطبيق على المعدات ، مثل مجموعة نقل البيانات عن بعد ، والمؤشر ، والمسجل ، وأجهزة استشعار بيانات الهواء المزدوجة ، وما شابه ذلك. يمكن للعنصر قياس الضغوط الهوائية من منافذ تأثير pitot و pitot الثابتة والضغط الثابت باستخدام أجهزة استشعار وتحويل الضغوط إلى إشارات كهربائية. لا يتضمن وصلة ميكانيكية أو مكبر للصوت أو مؤشر. يستثنى من ذلك المفاتيح الحساسة والعناصر الأخرى التي تعمل على أجهزة الكمبيوتر من نوع التشغيل-الإيقاف والتزامن وقياس الجهد. انظر أيضا جهاز الإرسال (بصيغته المعدلة) ومحول الطاقة ، اختبار أسرع من الصوت.
وزارة البحرية 
قسم الجيش 
قسم القوات الجوية 
نيوزيلندا يجب إنجاز التعبئة لتلبية متطلبات اختبار الأداء ل astm-d4169 ، دورة التوزيع 18 ، مستوى الضمان 1.
يجب أن يتم التعبئة وفقا للجدول c.Ii لمستوى التعبئة المحدد. يجب أن يكون الإغلاق والختم والتعزيز وفقا لمواصفات حاوية الشحن المناسبة.
يمكن ممارسة الخيارات فيما يتعلق بطريقة محددة للحفظ أو مواد التعبئة والتغليف المعتمدة من وزارة الدفاع لاستخدامها. ومع ذلك ، يجب الاحتفاظ بطريقة الحفظ الأساسية ، ويجب الامتثال للبيانات التكميلية ، ويجب عدم زيادة أبعاد حزمة الوحدة بأكثر من بوصة واحدة. يجب منح العنصر حماية مساوية أو أفضل ولن تكون هناك زيادة في تكلفة الحزمة.
لا توجد علامات خاصة.
الحماية المادية.
Ppp-c-795 ، توسيد فيلم البلاستيك الخلوي ؛ أو a-a-3129 ، توسيد بلاستيكي مفتوح الخلية ؛ أو ppp-c-1797 ، توسيد رغوة البولي بروبلين ؛ أو a-a-59136 ، توسيد رغوة البولي إيثيلين.
لا يوجد شرط.
لا يوجد نوع خاص من رمز الشحن المطبق.
.
الأدوات / المعدات / اللوازم للراديو والاتصالات والكهرباء والمختبرات ، إلخ. (يشمل فيلق الإشارة).
الشحنة ليست توحيدا ولا تتجاوز 84 بوصة في أي بعد.
معالجة خاصة أخرى أو لا تتطلب معالجة خاصة (SH)
| 12/18 |
|---|
| 10.00 |
التسعير التاريخي ل NSN هذا هو بين
4,776.65 and 6,687.31 USD.
اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| SOS: | SMS |
| AAC: | V |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9G----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | Q2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | هذا عنصر غير قابل للإصلاح. إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، فتخلص منه على المستوى المصرح به لاستبدال العنصر. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9SX-N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | قفص |
|---|---|---|---|---|
| M42500-0001 | 2 | CX | 5 | 62246 |
| اسم | عناصر الأرقام | |||
|---|---|---|---|---|
| [يجب عليك تسجيل الدخول لاستخدام القوائم] | ||||