رقم الموديل أو الجزء: 4267T39
حول هذا المنتج
قمع الأسطوانة مخصص للاستخدام في براميل مغلقة الرأس سعة 55 جالونا ؛ تحتوي القمع على فم كبير يقلل من الانسكابات وغطاء مفصلي يقلل من الأبخرة ؛ لديهم وصلة قابلة للانصهار تذوب عند 165 درجة فهرنهايت ، وتغلق الغطاء لإطفاء حريق ؛ يحتوي الغطاء المفصلي على مشبك قفل يستوعب 1/4 بوصة. القيد ، القمع يأتي مع 6 بوصات. مانع اللهب الطويل ، وتركيب خيط أنبوب مستقيم ذكر (NPS) مقاس 2 بوصة (محول BUNG) ، وتشطيب مطلي بالمسحوق الأحمر ، ارتفاع 10 بوصات اسمي (باستثناء الفوهة) ؛ 11-3 / 4 بوصة OD ؛ مصنع متبادل (FM) معتمد
NSN 7240-01-469-2177 ورقة البيانات
المصنع الجديد ، المواد الجديدة ، الفائض الجديد ، الذي تم إصلاحه ، القابل للخدمة ، القابل للإصلاح ، والمواد التي تمت إزالتها / استخدامها AS ستكون مصحوبة بشهادة المطابقة وأي مستندات / تتبع أخرى عند الاقتضاء. لدينا الاحتفاظ بسجل 7 سنوات.
نحن ملتزمون بالجودة ونتبع نظام إدارة الجودة AS9120. مجموعة AeroBase حاصلة على شهادة HAZMAT ومسجلة لدى DDTC و ITAR ورابطة موردي الطيران (ASA). يتم فحص جميع المنتجات بنسبة 100٪.
<فئة = "أبيض" الهدف = "_blank" href = "/الجودة" >التزام الجودة »
يتم شحن طلبات IN-STOCK في نفس اليوم عندما يتم تقديم الطلب قبل الساعة 2:00 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
تواريخ التسليم للعناصر غير المخزنة هي تقديرات تستند إلى الأعمال المتراكمة الحالية وتخضع للتأكيد في وقت الطلب.
إناء مخروطي الشكل مجوف به ثقب صغير في القمة أو أنبوب ضيق بأطوال متغيرة تسبق القمة ، يستخدم لتوجيه المواد إلى حاوية. قد تشمل مصفاة قد تكون أو لا تكون قابلة للإزالة. باستثناء مسار التحويل والترشيح والمختبر.
وزارة البحرية 
قسم القوات الجوية 
إدارة الخدمات العامة لا يوجد نوع خاص من رمز الشحن المطبق.
.
السلع المنزلية..
الشحنة ليست توحيدا ولا تتجاوز 84 بوصة في أي بعد.
معالجة خاصة أخرى أو لا تتطلب معالجة خاصة (SH)
التسعير التاريخي ل NSN هذا هو بين
1,202.60 and 1,683.64 USD.
اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| SOS: | GSA |
| AAC: | X |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | GSA |
| AAC: | V |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9---N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | GSA |
| AAC: | X |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9Q----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | قفص |
|---|---|---|---|---|
| 4267T39 | 1 | ZZ | 4 | 39428 |
| اسم | عناصر الأرقام | |||
|---|---|---|---|---|
| [يجب عليك تسجيل الدخول لاستخدام القوائم] | ||||