رقم الموديل أو الجزء: 7350-00-375-2477
حول هذا المنتج
فنجان قهوة أو شاي فوضى ضابط البحرية ، المواد: الصين
كوب شرب NSN 7350-00-375-2477. Cup serves 7-1/2 oz. Of coffee or tea. With anchor design and narrow blue band with line, this hotel-weight tableware is for use in navy officers\' mess. This reliable, restaurant-grade tableware is made of vitrified china.
NSN 7350-00-375-2477 ورقة البيانات
المصنع الجديد ، المواد الجديدة ، الفائض الجديد ، الذي تم إصلاحه ، القابل للخدمة ، القابل للإصلاح ، والمواد التي تمت إزالتها / استخدامها AS ستكون مصحوبة بشهادة المطابقة وأي مستندات / تتبع أخرى عند الاقتضاء. لدينا الاحتفاظ بسجل 7 سنوات.
نحن ملتزمون بالجودة ونتبع نظام إدارة الجودة AS9120. مجموعة AeroBase حاصلة على شهادة HAZMAT ومسجلة لدى DDTC و ITAR ورابطة موردي الطيران (ASA). يتم فحص جميع المنتجات بنسبة 100٪.
<فئة = "أبيض" الهدف = "_blank" href = "/الجودة" >التزام الجودة »
يتم شحن طلبات IN-STOCK في نفس اليوم عندما يتم تقديم الطلب قبل الساعة 2:00 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
تواريخ التسليم للعناصر غير المخزنة هي تقديرات تستند إلى الأعمال المتراكمة الحالية وتخضع للتأكيد في وقت الطلب.
وعاء به مقبض (مقابض) يستخدم عند شرب أجزاء فردية من السائل. ليس مخصصا للاستخدام لمرة واحدة. السفن المتدرجة الوحيدة التي سيتم وصفها تحت اسم العنصر هذا هي تلك المصممة خصيصا لتقنين المياه في سفينة الهجر. باستثناء الأكواب والورق والأكواب والبلاستيك. انظر أيضا قياس السائل.
قسم الجيش 
وزارة البحرية 
مشاة البحرية الأمريكية 
قسم القوات الجوية 
إدارة الخدمات العامة 
إسبانيا 
جمهورية كوريا 
الفلبين 
إيطاليا لا يوجد نوع خاص من رمز الشحن المطبق.
.
خدمات الموظفين. سجلات الخدمة العسكرية أو الملفات أو المعلومات الأخرى الخاضعة لقانون الخصوصية لعام 1974..
الشحنة ليست توحيدا ولا تتجاوز 84 بوصة في أي بعد.
معالجة خاصة أخرى أو لا تتطلب معالجة خاصة (SH)
التسعير التاريخي ل NSN هذا هو بين
1,143.90 and 1,601.46 USD.
اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| SOS: | GSA |
| AAC: | G |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 1202--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | هذا عنصر غير قابل للإصلاح. إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، فتخلص منه على المستوى المصرح به لاستبدال العنصر. |
| SOS: | GSA |
| AAC: | G |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9Q----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | GSA |
| AAC: | G |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | GSA |
| AAC: | G |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | E2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | هذا عنصر غير قابل للإصلاح. إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، فتخلص منه على المستوى المصرح به لاستبدال العنصر. |
| SOS: | GSA |
| AAC: | G |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9---N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | قفص |
|---|---|---|---|---|
| 7350-00-375-2477 | 2 | ZZ | 4 | 80244 |
| M-C-301 | 9 | 75 | 3 | 81348 |
| FCMG-CLC-004 | 9 | 75 | 3 | 80244 |
| FCMG-CLC-004 TY1 | 9 | 75 | 3 | 80244 |
| M-C-301 TM45 | 9 | 75 | 3 | 80244 |
| M-D-2798 TY1ST2 | 9 | ZZ | 3 | 80244 |
| M-D-2798 | 9 | ZZ | 3 | 81348 |
| S3402-1014594ITEM8 | 9 | 75 | 5 | 80064 |
| MS17200 | 9 | 75 | 4 | 96906 |
| اسم | عناصر الأرقام | |||
|---|---|---|---|---|
| [يجب عليك تسجيل الدخول لاستخدام القوائم] | ||||