رقم الموديل أو الجزء: 233 +
حول هذا المنتج
تنظيف الإزالة حتى 250 فهرنهايت لمدة تصل إلى 30 دقيقة على الفولاذ المطلي
شريط لاصق حساس للضغط NSN 7510-01-504-5276. Box contains 48 rolls. In accordance with navair 01-1a-509 corrosion control technical manual. 233+ masking tape is green with a 3 core. Clean removal up to 250° f for up to 30 minutes on painted steel. Tape is 0.0067 thick. Material is opaque paper. 12
NSN 7510-01-504-5276 ورقة البيانات
المصنع الجديد ، المواد الجديدة ، الفائض الجديد ، الذي تم إصلاحه ، القابل للخدمة ، القابل للإصلاح ، والمواد التي تمت إزالتها / استخدامها AS ستكون مصحوبة بشهادة المطابقة وأي مستندات / تتبع أخرى عند الاقتضاء. لدينا الاحتفاظ بسجل 7 سنوات.
نحن ملتزمون بالجودة ونتبع نظام إدارة الجودة AS9120. مجموعة AeroBase حاصلة على شهادة HAZMAT ومسجلة لدى DDTC و ITAR ورابطة موردي الطيران (ASA). يتم فحص جميع المنتجات بنسبة 100٪.
<فئة = "أبيض" الهدف = "_blank" href = "/الجودة" >التزام الجودة »
يتم شحن طلبات IN-STOCK في نفس اليوم عندما يتم تقديم الطلب قبل الساعة 2:00 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
تواريخ التسليم للعناصر غير المخزنة هي تقديرات تستند إلى الأعمال المتراكمة الحالية وتخضع للتأكيد في وقت الطلب.
عنصر مرن في شكل بكرات ، عرض أقل بمقدار ست بوصات (152.4 مم) 0r ، مصمم ليتم تثبيته على كائن عن طريق الالتصاق. لا يحتوي على دلالة ترميز أو أحرف أسطورية أو بيانات مطبوعة من أي نوع. يتضمن شريط لاصق. باستثناء الشريط ، لاصق ، المطاط. الشريط ، العزل ، الكهربائية ؛ شريط ، شبه موصل ، كهربائي ؛ والشريط ، التدريع ، الكهربائية.
وزارة البحرية 
قسم القوات الجوية 
إدارة الخدمات العامة 
أستراليا 
جمهورية كوريا لا يوجد نوع خاص من رمز الشحن المطبق.
.
اللوازم والمعدات المكتبية والمدرسية بما في ذلك الآلات المكتبية والأثاث والقرطاسية..
الشحنة ليست توحيدا ولا تتجاوز 84 بوصة في أي بعد.
معالجة خاصة أخرى أو لا تتطلب معالجة خاصة (SH)
| 11/15 | 06/16 | 01/17 | 08/17 | 07/18 | 12/18 | 05/19 | 10/19 | 04/20 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6332.00 | 6332.00 | 6332.00 | 6332.00 | 4301.00 | 4301.00 | 4301.00 | 4301.00 | 4301.00 |
التسعير التاريخي ل NSN هذا هو بين
14.35 and 20.09 USD.
اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| SOS: | GSA |
| AAC: | J |
| SLC: | 4 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9Q----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | GSA |
| AAC: | J |
| SLC: | 4 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | GSA |
| AAC: | J |
| SLC: | 4 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9---N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | قفص |
|---|---|---|---|---|
| 233 + | 1 | ZZ | 6 | 52152 |
| 233 + 12MM | 2 | ZZ | 4 | 52152 |
| 233 PLUS 12MM X 55M | 2 | ZZ | 4 | 76381 |
| 70-0062-4644-4 | 2 | ZZ | 4 | 52152 |
| S-15007 | 2 | ZZ | 4 | 7Z049 |
| اسم | عناصر الأرقام | |||
|---|---|---|---|---|
| [يجب عليك تسجيل الدخول لاستخدام القوائم] | ||||