رقم الموديل أو الجزء: GREZ-OFF
منظف صناعي متعدد الأغراض NSN 7930-01-423-1292. Cuts heavy grease and soil quickly and completely on engines, mowers, shop machinery, condenser coils, tools and more. Ideal for degreasing concrete, asphalt driveways and equipment bays. This aqueous-based, ready-to-use degreaser contains no petroleum or
NSN 7930-01-423-1292 ورقة البيانات
المصنع الجديد ، المواد الجديدة ، الفائض الجديد ، الذي تم إصلاحه ، القابل للخدمة ، القابل للإصلاح ، والمواد التي تمت إزالتها / استخدامها AS ستكون مصحوبة بشهادة المطابقة وأي مستندات / تتبع أخرى عند الاقتضاء. لدينا الاحتفاظ بسجل 7 سنوات.
نحن ملتزمون بالجودة ونتبع نظام إدارة الجودة AS9120. مجموعة AeroBase حاصلة على شهادة HAZMAT ومسجلة لدى DDTC و ITAR ورابطة موردي الطيران (ASA). يتم فحص جميع المنتجات بنسبة 100٪.
<فئة = "أبيض" الهدف = "_blank" href = "/الجودة" >التزام الجودة »
يتم شحن طلبات IN-STOCK في نفس اليوم عندما يتم تقديم الطلب قبل الساعة 2:00 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
تواريخ التسليم للعناصر غير المخزنة هي تقديرات تستند إلى الأعمال المتراكمة الحالية وتخضع للتأكيد في وقت الطلب.
منتج أساسي سائل لإزالة الشحوم بدون أي مذيبات تحتوي على أكثر من 70٪ من الماء والمنظفات. إنه قابل للتحلل ولا يحتوي على مواد سامة أو ضارة. يشمل نطاق تطبيقاتها المركبات والمباني وورش العمل والطائرات. بالنسبة للعناصر المحتوية على المذيبات ، انظر: مركب التنظيف ، منظف المذيبات (18241).
قسم الجيش 
وزارة البحرية 
مشاة البحرية الأمريكية 
قسم القوات الجوية 
إدارة الخدمات العامة Cleaning Preparations
Toiletries and Cosmetics
Active Washing Or Cleaning Preparations, N.e.s., Not Put Up For Retail Sale Surface
التسعير التاريخي ل NSN هذا هو بين
311.00 and 435.40 USD.
اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| SOS: | GSA |
| AAC: | J |
| SLC: | 8 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9Q----C |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | GSA |
| AAC: | J |
| SLC: | 8 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | GSA |
| AAC: | J |
| SLC: | 8 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 1-02--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | هذا عنصر غير قابل للإصلاح. إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، فتخلص منه على المستوى المصرح به لاستبدال العنصر. |
| SOS: | GSA |
| AAC: | J |
| SLC: | 8 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | E2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | هذا عنصر غير قابل للإصلاح. إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، فتخلص منه على المستوى المصرح به لاستبدال العنصر. |
| SOS: | GSA |
| AAC: | J |
| SLC: | 8 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9---N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | قفص |
|---|---|---|---|---|
| GREZ-OFF | 1 | ZZ | 4 | 24220 |
| 22705 | 1 | ZZ | 3 | 24220 |
| 22705 | 1 | ZZ | 3 | 24220 |
| 22705 | 1 | ZZ | 3 | 24220 |
| GREZ-OFF | 1 | ZZ | 4 | 24220 |
| 22705 | 1 | ZZ | 3 | 24220 |
| GREZ-OFF | 1 | ZZ | 4 | 24220 |
| 22705 | 1 | ZZ | 3 | 24220 |
| GREZ-OFF | 1 | ZZ | 4 | 24220 |
| 22705 | 1 | ZZ | 3 | 24220 |
| GREZ-OFF | 1 | ZZ | 4 | 24220 |
| 22705 | 1 | ZZ | 3 | 24220 |
| GREZ-OFF | 1 | ZZ | 4 | 24220 |
| 22705 | 1 | ZZ | 3 | 24220 |
| GREZ-OFF | 1 | ZZ | 4 | 24220 |
| 22705 | 1 | ZZ | 3 | 24220 |
| اسم | عناصر الأرقام | |||
|---|---|---|---|---|
| [يجب عليك تسجيل الدخول لاستخدام القوائم] | ||||