رقم الموديل أو الجزء: 6
حول هذا المنتج
بريد تجاري خفيف الوزن مع رفرف إغلاق لاصق حساس للضغط
كيس الشحن NSN 8105-00-117-9881. Load capacity is 7.2 lbs. (3.3kg). Cushioned envelope has closed-cell plastic bubble film liner and a self-stick, adhesive-coated sealing flap. Envelope is lightweight. Size and minimum inside dimensions shown. Shipping envelope protects publications, sma
NSN 8105-00-117-9881 ورقة البيانات
المصنع الجديد ، المواد الجديدة ، الفائض الجديد ، الذي تم إصلاحه ، القابل للخدمة ، القابل للإصلاح ، والمواد التي تمت إزالتها / استخدامها AS ستكون مصحوبة بشهادة المطابقة وأي مستندات / تتبع أخرى عند الاقتضاء. لدينا الاحتفاظ بسجل 7 سنوات.
نحن ملتزمون بالجودة ونتبع نظام إدارة الجودة AS9120. مجموعة AeroBase حاصلة على شهادة HAZMAT ومسجلة لدى DDTC و ITAR ورابطة موردي الطيران (ASA). يتم فحص جميع المنتجات بنسبة 100٪.
<فئة = "أبيض" الهدف = "_blank" href = "/الجودة" >التزام الجودة »
يتم شحن طلبات IN-STOCK في نفس اليوم عندما يتم تقديم الطلب قبل الساعة 2:00 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
تواريخ التسليم للعناصر غير المخزنة هي تقديرات تستند إلى الأعمال المتراكمة الحالية وتخضع للتأكيد في وقت الطلب.
حاوية مصنوعة من ثلاثة جدران أو أكثر من مواد مختلفة أو مادة شبكية منسوجة من الألياف الطبيعية أو الاصطناعية. قد يكون لها قاع مربع أو دائري أو مستطيل أو حقيبة أو مسطح أو مربع مشكل مسبقا. يتم استخدامه لحماية السلع أثناء الشحن والتخزين. لأقل من ثلاثة بناء الجدران ، انظر حقيبة ، ورقة.
قسم الجيش 
إدارة الطيران الفيدرالية 
الإدارة الوطنية للملاحة الجوية والفضاء 
إدارة الخدمات العامة 
إدارة المحاربين القدامى 
وزارة البحرية 
قسم القوات الجوية
إدارة الخدمات العامة 
كندا Made Textile Materials, Nesoi Sacks and Bags, Of A Kind Used For The Packing Of Goods, Of Man
Finished Textile Supplies
Sacks and Bags Of Manmade Textile Materials Used For Packing Goods
التسعير التاريخي ل NSN هذا هو بين
126.90 and 177.66 USD.
اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| SOS: | GSA |
| AAC: | H |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9Q----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | GSA |
| AAC: | H |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | GSA |
| AAC: | H |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | E2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | هذا عنصر غير قابل للإصلاح. إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، فتخلص منه على المستوى المصرح به لاستبدال العنصر. |
| SOS: | GSA |
| AAC: | H |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9---N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | قفص |
|---|---|---|---|---|
| 6 | 1 | 75 | 6 | 51875 |
| 8105-00-117-9881 | 2 | ZZ | 4 | 80244 |
| 8105-00-117-9881 | 2 | ZZ | 4 | 9Y443 |
| 08 | 2 | ZC | 4 | L4530 |
| PPP-S-30 | 9 | 75 | 3 | 81348 |
| A-A-1588 SIZE 6 | 9 | 75 | 3 | 80244 |
| ELHS-6 | 2 | 9Z | 6 | 0J8V6 |
| A-A-1588 | 9 | 75 | 3 | 58536 |
| A-A-160 | 9 | 75 | 3 | 58536 |
| اسم | عناصر الأرقام | |||
|---|---|---|---|---|
| [يجب عليك تسجيل الدخول لاستخدام القوائم] | ||||