رقم الموديل أو الجزء: CPR 9811-3.8
حول هذا المنتج
فحم ملون
NSN 8135-01-003-9304 ورقة البيانات
المصنع الجديد ، المواد الجديدة ، الفائض الجديد ، الذي تم إصلاحه ، القابل للخدمة ، القابل للإصلاح ، والمواد التي تمت إزالتها / استخدامها AS ستكون مصحوبة بشهادة المطابقة وأي مستندات / تتبع أخرى عند الاقتضاء. لدينا الاحتفاظ بسجل 7 سنوات.
نحن ملتزمون بالجودة ونتبع نظام إدارة الجودة AS9120. مجموعة AeroBase حاصلة على شهادة HAZMAT ومسجلة لدى DDTC و ITAR ورابطة موردي الطيران (ASA). يتم فحص جميع المنتجات بنسبة 100٪.
<فئة = "أبيض" الهدف = "_blank" href = "/الجودة" >التزام الجودة »
يتم شحن طلبات IN-STOCK في نفس اليوم عندما يتم تقديم الطلب قبل الساعة 2:00 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
تواريخ التسليم للعناصر غير المخزنة هي تقديرات تستند إلى الأعمال المتراكمة الحالية وتخضع للتأكيد في وقت الطلب.
مادة طبيعية أو اصطناعية في شكل كتلة مرنة. قد تكون مادة سائبة أو قد يتم تشكيلها أو قطعها إلى أبعاد محددة مسبقا ؛ ملزمة مع أي مادة مناسبة ، مثل مرونة ؛ يستخدم لحماية العناصر من الصدمات الاهتزازية والصدمات الصدمية والتآكل ، لملء العبوة ، ولامتصاص السوائل من الحاويات المكسورة أثناء النقل. بالنسبة للعناصر المموجة ، انظر اللوح الليفي المموج. باستثناء الإدراج والتعبئة والتغليف. لا تستخدمه إذا كان اسم عنصر أكثر تحديدا قابلا للتطبيق.
لا يوجد نوع خاص من رمز الشحن المطبق.
.
اللوازم والمعدات المكتبية والمدرسية بما في ذلك الآلات المكتبية والأثاث والقرطاسية..
الشحنة ليست توحيدا ولا تتجاوز 84 بوصة في أي بعد.
معالجة خاصة أخرى أو لا تتطلب معالجة خاصة (SH)
التسعير التاريخي ل NSN هذا هو بين
276.00 and 386.40 USD.
اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| SOS: | GSA |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9Q----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | GSA |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | GSA |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9---N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | قفص |
|---|---|---|---|---|
| CPR 9811-3.8 | 1 | 75 | 6 | 18975 |
| MIL-P-26514 | 1 | 75 | 4 | 81349 |
| MIL-P-26514 TY1CL2GRBCTB | 1 | 75 | 4 | 80244 |
| CPR 9811-3.8 | 1 | 75 | 6 | 18975 |
| MIL-P-26514 | 1 | 75 | 4 | 81349 |
| MIL-P-26514 TY1CL2GRBCTB | 1 | 75 | 4 | 80244 |
| CPR 9811-3.8 | 1 | 75 | 6 | 18975 |
| MIL-P-26514 | 1 | 75 | 4 | 81349 |
| MIL-P-26514 TY1CL2GRBCTB | 1 | 75 | 4 | 80244 |
| CPR 9811-3.8 | 1 | 75 | 6 | 18975 |
| MIL-P-26514 | 1 | 75 | 4 | 81349 |
| MIL-P-26514 TY1CL2GRBCTB | 1 | 75 | 4 | 80244 |
| CPR 9811-3.8 | 1 | 75 | 6 | 18975 |
| MIL-P-26514 | 1 | 75 | 4 | 81349 |
| MIL-P-26514 TY1CL2GRBCTB | 1 | 75 | 4 | 80244 |
| CPR 9811-3.8 | 1 | 75 | 6 | 18975 |
| MIL-P-26514 | 1 | 75 | 4 | 81349 |
| MIL-P-26514 TY1CL2GRBCTB | 1 | 75 | 4 | 80244 |
| CPR 9811-3.8 | 1 | 75 | 6 | 18975 |
| MIL-P-26514 | 1 | 75 | 4 | 81349 |
| MIL-P-26514 TY1CL2GRBCTB | 1 | 75 | 4 | 80244 |
| CPR 9811-3.8 | 1 | 75 | 6 | 18975 |
| MIL-P-26514 | 1 | 75 | 4 | 81349 |
| MIL-P-26514 TY1CL2GRBCTB | 1 | 75 | 4 | 80244 |
| CPR 9811-3.8 | 1 | 75 | 6 | 18975 |
| MIL-P-26514 | 1 | 75 | 4 | 81349 |
| MIL-P-26514 TY1CL2GRBCTB | 1 | 75 | 4 | 80244 |
| اسم | عناصر الأرقام | |||
|---|---|---|---|---|
| [يجب عليك تسجيل الدخول لاستخدام القوائم] | ||||