رقم الموديل أو الجزء: SF210
حول هذا المنتج
بيري متوافقة. تعليق محاصرة تحميل SCS الحاصل على براءة اختراع للراحة ؛ 3/4 "حشوة رغوية مزدوجة الكثافة في حزام الورك وتسخير ؛ جيب ترطيب 100 أونصة (3 لتر) (خزان الترطيب غير مدرج) ؛ حالة مأوى حريق من الجيل الجديد قابلة للإزالة (تناسب المأوى القياسي والكبير) ؛ جيوب جانبية بسحاب تحتوي كل منها على زجاجتين سعة 1 لتر (إجمالي 4 لترات) ؛ 12 قدرة تحمل FUSEE ؛ 3 جيوب منظم شبكة داخلية ؛ ضمان مدى الحياة الارتفاع -6 "؛ الوزن -4 رطل ؛ المواد-1000 منكر النايلون ، حزام النايلون. الأحجام الصغيرة أو القياسية (حزام الورك / الحزام)
NSN 8465-01-618-1493 ورقة البيانات
المصنع الجديد ، المواد الجديدة ، الفائض الجديد ، الذي تم إصلاحه ، القابل للخدمة ، القابل للإصلاح ، والمواد التي تمت إزالتها / استخدامها AS ستكون مصحوبة بشهادة المطابقة وأي مستندات / تتبع أخرى عند الاقتضاء. لدينا الاحتفاظ بسجل 7 سنوات.
نحن ملتزمون بالجودة ونتبع نظام إدارة الجودة AS9120. مجموعة AeroBase حاصلة على شهادة HAZMAT ومسجلة لدى DDTC و ITAR ورابطة موردي الطيران (ASA). يتم فحص جميع المنتجات بنسبة 100٪.
<فئة = "أبيض" الهدف = "_blank" href = "/الجودة" >التزام الجودة »
يتم شحن طلبات IN-STOCK في نفس اليوم عندما يتم تقديم الطلب قبل الساعة 2:00 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
تواريخ التسليم للعناصر غير المخزنة هي تقديرات تستند إلى الأعمال المتراكمة الحالية وتخضع للتأكيد في وقت الطلب.
وسادة مصممة لارتدائها كوسادة واقية في المنطقة الخلفية من العبوة الميدانية لتخفيف ضغط الحمل. باستثناء الوسادة (1) ، الظهر ، حزام المظلة.
قسم الجيش | 07/16 | 09/16 | 12/16 | 12/17 | 01/18 | 04/19 | 07/19 | 12/19 | 05/20 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7.00 | 1.00 | 1.00 | 8.00 | 5.00 | 60.00 | 13.00 | 13.00 | 14.00 |
التسعير التاريخي ل NSN هذا هو بين
1,151.95 and 1,612.73 USD.
اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | F2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | هذا عنصر غير قابل للإصلاح. إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، فتخلص منه على المستوى المصرح به لاستبدال العنصر. |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | قفص |
|---|---|---|---|---|
| SF210 | 2 | ZZ | 3 | 03723 |
| SF210 | 2 | ZZ | 3 | 3Y0U6 |
| اسم | عناصر الأرقام | |||
|---|---|---|---|---|
| [يجب عليك تسجيل الدخول لاستخدام القوائم] | ||||