رقم الموديل أو الجزء: VV301
حول هذا المنتج
تكوين نواتج التقطير البارافينية الثقيلة 30 إلى 40 في المائة ، نواتج التقطير (البترول) 20 إلى 30 في المائة ، البارافيني الثقيل المعالج بالهيدروجين 15 إلى 20 في المائة ؛ نقطة الغليان 662 درجة فهرنهايت محسوبة عبارة TRASITION ؛ ضغط البخار 3.000HPA عند 77 درجة فهرنهايت ضغط بخار محسوب ؛ الكثافة 0.8665 جم / سم 3 عند 60.0 درجة فهرنهايت / 15.56 درجة مئوية
NSN 9150-01-586-2886 ورقة البيانات
المصنع الجديد ، المواد الجديدة ، الفائض الجديد ، الذي تم إصلاحه ، القابل للخدمة ، القابل للإصلاح ، والمواد التي تمت إزالتها / استخدامها AS ستكون مصحوبة بشهادة المطابقة وأي مستندات / تتبع أخرى عند الاقتضاء. لدينا الاحتفاظ بسجل 7 سنوات.
نحن ملتزمون بالجودة ونتبع نظام إدارة الجودة AS9120. مجموعة AeroBase حاصلة على شهادة HAZMAT ومسجلة لدى DDTC و ITAR ورابطة موردي الطيران (ASA). يتم فحص جميع المنتجات بنسبة 100٪.
<فئة = "أبيض" الهدف = "_blank" href = "/الجودة" >التزام الجودة »
يتم شحن طلبات IN-STOCK في نفس اليوم عندما يتم تقديم الطلب قبل الساعة 2:00 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
تواريخ التسليم للعناصر غير المخزنة هي تقديرات تستند إلى الأعمال المتراكمة الحالية وتخضع للتأكيد في وقت الطلب.
زيت بترول ، منتج معد صناعيا ، أو مزيج منه ، يتم إعداده بشكل أساسي للتزييت في حالات الكرنك لمحركات الاحتراق الداخلي. عادة ما يحتوي على مواد مضافة لمنع التآكل ومنع الأكسدة ، وقد يحتوي على منظفات. انظر أيضا زيت التشحيم ، للأغراض العامة. لا يشمل زيت التشحيم ، محرك مكبس الطائرات.
Automotive, Diesel Or Marine Engine (except Turbine) Lubricating Oils
Petroleum Products, Other
Petroleum Oils & Oils From Bituminous Minerals (other Than Crude), and Productds Therefrom Containing 70% (by Wt) Or More Of These Oils, Nes
التسعير التاريخي ل NSN هذا هو بين
25.30 and 35.42 USD.
اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| SOS: | F83 |
| AAC: | Y |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | F83 |
| AAC: | Y |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | --SMQ-E |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | قفص |
|---|---|---|---|---|
| VV301 | 2 | ZZ | 3 | 72527 |
| P06551 | 2 | ZZ | 5 | 0YJB5 |
| اسم | عناصر الأرقام | |||
|---|---|---|---|---|
| [يجب عليك تسجيل الدخول لاستخدام القوائم] | ||||