رقم الموديل أو الجزء: 11006
حول هذا المنتج
الشكل المادي: الهباء الجوي. اللون: شفاف؛ رائحة: مثل المذيبات. نقطة الوميض: -104.00 درجة مئوية ؛ الهباء الجوي القابل للاشتعال للغاية. ضغط البخار: 5.0 إلى 5.5 بار ؛ يمكن أن تتفاعل بعنف مع المواد الغنية بالأكسجين (المؤكسدة) ؛ منتجات التحلل الخطرة: أول أكسيد الكربون وثاني أكسيد الكربون ؛ درجة حرارة التشغيل: -40.00 درجة فهرنهايت إلى 500.00 درجة فهرنهايت ؛ درجة حرارة التخزين: <122.00 درجة فهرنهايت ؛ يحتوي على البروبان والبيوتان والهكسان وثاني أكسيد الكربون ؛
NSN 9150-01-655-8645 ورقة البيانات
المصنع الجديد ، المواد الجديدة ، الفائض الجديد ، الذي تم إصلاحه ، القابل للخدمة ، القابل للإصلاح ، والمواد التي تمت إزالتها / استخدامها AS ستكون مصحوبة بشهادة المطابقة وأي مستندات / تتبع أخرى عند الاقتضاء. لدينا الاحتفاظ بسجل 7 سنوات.
نحن ملتزمون بالجودة ونتبع نظام إدارة الجودة AS9120. مجموعة AeroBase حاصلة على شهادة HAZMAT ومسجلة لدى DDTC و ITAR ورابطة موردي الطيران (ASA). يتم فحص جميع المنتجات بنسبة 100٪.
<فئة = "أبيض" الهدف = "_blank" href = "/الجودة" >التزام الجودة »
يتم شحن طلبات IN-STOCK في نفس اليوم عندما يتم تقديم الطلب قبل الساعة 2:00 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
تواريخ التسليم للعناصر غير المخزنة هي تقديرات تستند إلى الأعمال المتراكمة الحالية وتخضع للتأكيد في وقت الطلب.
تشتت مواد التشحيم الصلبة المسحوقة بدقة في مادة رابطة مناسبة مخصصة للترابط على أسطح الأجزاء في الطائرات والصواريخ والسيارات والمعدات الصناعية ، وغيرها من التطبيقات التي تجعل فيها درجة الحرارة ، وعدم القدرة ، والتلوث ، وما إلى ذلك ، مواد التشحيم التقليدية غير مرضية أو غير عملية. يقتصر على تلك الأجزاء التي لن تتطلب إعادة تطبيق الفيلم خلال الحياة العادية للجزء باستثناء الأماكن التي سيتم فيها استخدام المادة لأغراض الاقتحام جنبا إلى جنب مع الزيوت والشحوم الأخرى المعتمدة. يمكن استخدامه أيضا لتقليل التآكل المزعج. باستثناء زيت التشحيم والجرافيت الغروي ؛ زيت التشحيم ، ثاني كبريتيد الموليبدينوم ؛ الجرافيت ، الغروية. والشحوم والجرافيت.
وزارة البحرية لا يوجد نوع خاص من رمز الشحن المطبق.
.
الوقود ومواد التشحيم، بما في ذلك الوقود ومستلزمات التشحيم والمعدات والغازات الأخرى غير الغازات الضارة..
الشحنة ليست توحيدا ولا تتجاوز 84 بوصة في أي بعد.
معالجة خاصة أخرى أو لا تتطلب معالجة خاصة (SH)
التسعير التاريخي ل NSN هذا هو بين
66.10 and 92.54 USD.
اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | قفص |
|---|---|---|---|---|
| 11006 | 2 | ZZ | 3 | 56337 |
| اسم | عناصر الأرقام | |||
|---|---|---|---|---|
| [يجب عليك تسجيل الدخول لاستخدام القوائم] | ||||