التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 0.16 and 0.216 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| DP750 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 001350 | 1 | TU | B | 8D136 |
| ST9M621-750 | 2 | ZZ | 5 | 28520 |
| DP-750-2683 | 2 | ZZ | 1 | 28520 |
| ST9M621-750 | 2 | KE | 5 | 76301 |
| DP-750 | 9 | KE | 1 | 28520 |
| 59284AX | 2 | KZ | A | 45152 |
| STD824-11 | 2 | ZZ | E | 81579 |
| DP-750 BLACK | 9 | KZ | B | 28520 |
| 10112799 | 9 | WF | 9 | A486G |
| 59284AX | 2 | ZZ | 5 | 75Q65 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |