التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 1.4 and 1.89 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 022381 | 2 | AX | 3 | 11083 |
| 07-857699 | 2 | AX | 5 | 16662 |
| 22381 | 2 | AX | 5 | 78640 |
| 09-22381 | 9 | AX | 5 | 16662 |
| AB0070857699 | 2 | ZZ | 5 | 3NNX8 |
| 857699 | 2 | ZZ | 5 | 89749 |
| 857699 | 9 | AX | 5 | 12603 |
| D600I00347 | 9 | AX | 5 | 14351 |
| D600I347 | 9 | AX | 5 | 14351 |
| AB0070857699 | 9 | AX | 5 | 52993 |
| 07-857699 | 1 | ZZ | 5 | 66654 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |