التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 0.24 and 0.324 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 565C21-50 | 2 | TX | 1 | 94033 |
| 10046526-1 | 2 | CL | 5 | 18876 |
| 321-001-029 | 2 | TX | 5 | 07421 |
| X58B25073-1 | 2 | TX | 5 | 82268 |
| 034-961 | 2 | ZZ | 5 | 0PN68 |
| 034-961 | 9 | 9Z | 4 | 92739 |
| DM15F121JO | 9 | TX | 1 | 72136 |
| DM15F121J500WV | 9 | TX | 3 | 72136 |
| DM15F121J500V | 9 | CL | 4 | 72136 |
| DM15F121J0500WV4CR | 9 | 9Z | 4 | 72136 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |