التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 243.08 and 328.158 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 06A14A18L1BC | 2 | ZZ | 5 | 18925 |
| 06A14A18LIB | 9 | AX | 5 | 18925 |
| 06A14A18LIBB | 9 | AX | 5 | 18925 |
| 21-006-102 | 9 | AX | 5 | 43990 |
| 645-2 | 9 | AX | 5 | 43990 |
| C2B243M4C | 9 | AX | 5 | 43990 |
| FRL622M0D013-007-105 | 9 | AX | 5 | 43990 |
| C73B-2AK-QD3-NMG-QTN | 2 | ZZ | 6 | 43990 |
| 06A14A13L1BB/P781642 | 9 | AX | 6 | 18925 |
| 06A14A18LIBB/P781642 | 9 | AX | 6 | 18925 |
| C3B-263-M3CA | 9 | AX | 6 | 43990 |
| P2B-243-M3C | 9 | AX | 6 | 43990 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |