التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 230.2 and 310.77 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 128-0023-210 | 1 | ZZ | 6 | 13499 |
| 0874-9443 | 2 | TX | 6 | 82316 |
| 874PB8A | 8 | TX | 3 | 24655 |
| J5309 | 8 | TX | 5 | 09017 |
| 0874-9442 | 8 | TX | 5 | 24655 |
| 0874 | 9 | TX | 3 | 24655 |
| 0874-9842 | 9 | TX | 3 | 24655 |
| 2811002N911-001 | 2 | ZZ | 5 | 00795 |
| 874PL8A | 9 | TX | 5 | 82316 |
| 2811-002-N911-1 | 9 | TX | B | 00795 |
| 874PL8A | 9 | TX | E | 24655 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |