معلومات الجزء
Metallic hardness rating brinell standard min 160.0 in. And maximum 170.0 in.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 1-8BR0NZEBALL | 1 | XX | 5 | 05527 |
| 1-8BR0NZEBALLGRADE2 | 1 | XX | 5 | 05527 |
| 177033-7 | 2 | XX | X | 10001 |
| 1-8BR0NZEBALL | 2 | XX | X | 29337 |
| 1-8BR0NZEBALLGRADE2 | 2 | XX | X | 29337 |
| 1-8BR0NZEBALL | 2 | XX | X | 52676 |
| 1-8BR0NZEBALLGRADE2 | 2 | XX | X | 52676 |
| 302-1047P1 | 2 | XX | X | 94144 |
| 302-1047P1 | 2 | 9Z | 2 | 3B150 |
| 21433-7 | 9 | XX | X | 03848 |
| GC6145E1-2-17 | 9 | KZ | 5 | 75144 |
| 1-8BR0NZEBALL | 9 | XX | X | 43766 |
| 1-8BR0NZEBALLGRADE2 | 9 | XX | X | 43766 |
| 1-8BR0NZEBALL | 9 | XX | X | 26635 |
| 1-8BR0NZEBALLGRADE2 | 9 | XX | X | 26635 |
| 302-1047P1 | 9 | XX | X | 49956 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |