التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 4.24 and 5.724 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 10054081-105 | 1 | ZZ | 5 | 0WEC9 |
| 2136197G005 | 1 | ZZ | 6 | 28527 |
| BSL-NF211CB | 2 | ZK | 2 | K0577 |
| NF211CB | 9 | TX | 6 | 05820 |
| 901444-1 | 2 | 9Z | 5 | 19133 |
| 211 | 9 | TX | 5 | 05820 |
| 211CB | 9 | TX | 6 | 05820 |
| 10054081-105 | 9 | CL | A | 94580 |
| 4200-0770 | 9 | ZA | 6 | 79318 |
| 4200-0770 | 9 | ZA | B | 79318 |
| 211AB | 8 | TX | 3 | 05820 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |