التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 127.88 and 172.638 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 3974-3-BS PC1 | 1 | HX | C | 56760 |
| 3974-3-BSITEM1 | 1 | HX | C | 56760 |
| 1005446-10 | 2 | ZZ | B | 00365 |
| FC202-10-02400 | 2 | ZZ | 5 | 01276 |
| 261A | 2 | HX | C | 01276 |
| 59584-000 | 9 | ZZ | B | 00365 |
| 59611-024 | 9 | ZZ | B | 00365 |
| 59611-108 | 9 | ZZ | B | 00365 |
| FC160-10-240 | 9 | HX | C | 01276 |
| FC160-10-240 | 9 | HX | C | 56760 |
| FC160-10 | 9 | ZZ | C | 00624 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |