التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 4.18 and 5.643 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 101 750 677 | 1 | ZZ | 5 | 06KW9 |
| P80D403 | 1 | ZZ | 5 | 06KW9 |
| TA-236/FT | 1 | TX | 3 | 80058 |
| 187485-000 AND 186046-102 | 2 | TX | 5 | 25397 |
| P75401 | 2 | ZZ | 5 | 31550 |
| P338895 | 9 | TX | 5 | 70408 |
| P75401 | 9 | TX | 5 | 28528 |
| P75402 | 9 | TX | 5 | 28528 |
| 101-750-677 | 9 | TX | 5 | 64959 |
| 101 750 677 | 9 | TX | 5 | 64959 |
| P80D403 | 9 | TX | 5 | 64959 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |