التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 1 and 1.35 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 7118348-1 | 1 | ZZ | 5 | 06481 |
| 5624-9-5 | 2 | CX | 3 | 86928 |
| MW625-192-5 | 2 | CX | 4 | 08289 |
| 10444-14 | 2 | 48 | 5 | 20284 |
| H40037-016 | 9 | CX | 4 | 08530 |
| H40037-016 | 2 | CX | 4 | 19133 |
| 10444-14 | 9 | 48 | 5 | 12909 |
| 7118348-1 | 9 | KE | 5 | 17863 |
| H40037-016 | 1 | ZZ | 4 | 76301 |
| SM-B-540985-4 | 8 | CX | 1 | 80063 |
| SM-B-540985A | 8 | ZZ | 2 | 80063 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |