Lubricant
معلومات الجزء
Used for cleaning, lubricating and preserving weapon systems and other military equipment, weapon systems do not freeze up in cold climates or fume or spatter in hot climates, it also prevents rust, when tested, clp has been shown to cure, not totally dry, making it possible to treat weapons with clp and store for months and be ready for firing with no more preparation than wiping off dust, clp`s ingredients enables a thin coat to prevent wear, metal surfaces are kept apart which reduces friction
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| MIL-L-63460 | 1 | 9Z | 4 | 81349 |
| MIL-L-63460D AM.6 | 1 | 9Z | 4 | 81349 |
| CLP-9ME | 2 | 9Z | 6 | 65983 |
| 10801-5 LTR | 2 | ZN | 4 | H1H34 |
| ROYCO634 | 2 | 9Z | 6 | 07950 |
| CLP-9 | 9 | 9Z | 4 | 27412 |
| CLP-9ME | 9 | 9Z | 6 | 27412 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |