| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 216071 | 2 | XX | X | 06853 |
| 216071 | 2 | AX | 5 | 1DF03 |
| 7107392 | 2 | CT | 5 | 19204 |
| 216071 | 2 | XX | X | 45152 |
| 216071 | 2 | XX | X | 33313 |
| 216071 | 2 | XX | X | 76040 |
| 216071 | 2 | XX | X | 80328 |
| 10A1545 | 2 | XX | X | 95201 |
| 216071 | 2 | XX | X | 95201 |
| 280132 | 9 | XX | X | 08683 |
| 216071 | 9 | XX | X | 23705 |
| 216071 | 9 | XX | X | 45320 |
| BB29195 | 9 | AX | 5 | 56442 |
| 2WRV7 | 9 | AX | 5 | 76933 |
| 216071 | 1 | ZZ | 5 | 75Q65 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |