التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 15 and 20.25 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 11212 | 2 | AX | 2 | 84760 |
| 304800R1 | 1 | AX | 4 | 0SAT8 |
| 4051385 | 1 | ZZ | 5 | 0MKW7 |
| 74051385 | 2 | ZZ | 5 | 6N299 |
| 304800R1 | 9 | AX | 4 | 92679 |
| 304800R1 | 9 | AX | 4 | 29510 |
| 4051385 | 9 | CT | 5 | 6N299 |
| D40316 | 9 | CT | 5 | 10988 |
| 304800R1 | 9 | KZ | 5 | 89346 |
| 216-1 | 9 | XX | X | 84760 |
| 304800R1 | 9 | AX | 4 | 31007 |
| 4051385 | 9 | CT | 5 | 05643 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |