التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 533.54 and 720.279 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| MS17161-143 | 2 | XX | E | 96906 |
| 1128 | 1 | XX | X | 00658 |
| SK1643-3 | 1 | XX | X | 18740 |
| 72-6970-957 | 1 | XX | X | 50024 |
| 928 | 1 | XX | X | 52676 |
| 928JGC | 1 | XX | X | 52676 |
| N1828 | 1 | XX | X | 21335 |
| 1128F | 1 | XX | X | 38443 |
| 6928 | 9 | KZ | 5 | 52676 |
| 6928JGC | 9 | KZ | 5 | 52676 |
| 239161-5 | 9 | XX | X | 10001 |
| 6442 | 9 | XX | X | 30076 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |