التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 15.42 and 20.817 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| CBT-2/0P | 1 | CX | 5 | 98410 |
| 3S6049 | 1 | 9Z | 6 | 11083 |
| SBT-2/0P | 1 | CX | E | 98410 |
| 1M4967 | 1 | CX | B | 11083 |
| 29712 | 2 | CX | E | 00779 |
| 23404 | 2 | CX | E | 05573 |
| 728018 | 2 | CX | E | 16428 |
| BP95 | 2 | CX | E | 78174 |
| 3S6049 | 2 | ZK | 9 | U3363 |
| 15658-2 | 9 | CX | 5 | 79550 |
| 15658 | 9 | CX | A | 79550 |
| 12171 | 9 | CX | E | 43316 |
| 218 | 9 | CX | E | 79550 |
| 5242-010 | 9 | CX | E | 33609 |
| 7242 | 9 | CX | E | 16428 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |