التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 189.6 and 255.96 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
معلومات الجزء
Ends of bar are chamfered so that width is reduced - they are chamfered to form an egde that is 0.19 in. Long and is on a 45 degree angle; top of one side of bar has a rubber pad cemented to it - pad is 5.13 in. Long, 0.060 in. Thick, and is flush with one end; add'l optional mat'ls incl: aluminum per specs qq-a-250/7, qq-a-250/6, qq-a-200/4, or qq-a-200/5; bar has protective finish per paragraph 2.4 dwg 12350824
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 12462302 | 2 | ZZ | E | 19207 |
| 12462302 | 2 | ZZ | E | 19207 |
| 12462302 | 2 | ZZ | E | 19207 |
| 12462302 | 2 | ZZ | E | 19207 |
| 12462302 | 2 | ZZ | E | 19207 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |