التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 1463.04 and 1975.104 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 1265714 | 1 | ZZ | 6 | 63743 |
| 38J921PC10 | 2 | XX | X | 79500 |
| 46J576PC3 | 2 | XX | X | 79500 |
| S1265714 | 2 | XX | X | 79500 |
| S6307-3184398PC6A | 2 | ZZ | 2 | 80064 |
| 104.813-33 | 2 | TX | E | 63743 |
| 38J921PC10 | 9 | XX | X | 11660 |
| 46J576PC3 | 9 | XX | X | 11660 |
| S1265714 | 9 | XX | X | 11660 |
| 1-JH-2875 | 9 | ZZ | 2 | 80064 |
| 104.813033 | 9 | TX | 6 | 63743 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |