التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 5.42 and 7.317 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
معلومات الجزء
The drum shall be of double wall construction; the combined plies making up the sidewall (outer shell plus inner tube) shall have a min thickness of 0.108 in. And a min dry bursting strength of 900 psi; the drum top and bottom shall consist of multiples of fiberboard with the outer plies containing a polyethylene moisture barrier; the cover and bottom shall be wax dipped, one in. Min; no metal shall be used; outer seams of outer sidewall elements (cover and shell) shall be covered with 2 inch water resistant tape glued with a water-resistant adhesive; vacu-pak fiber drum dwg no. 12731 annotates the marking reqmts-such as high explosives dangerous, nsn, 50 lbs, nitroguanidine mil-n-494 type ii class 1, explosive a, lot, drum no., dot 21c60 mfg ident
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 12731 | 2 | ZZ | 1 | 19200 |
| 12731 | 9 | BF | 1 | 20655 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |