التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 606.9 and 819.315 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 140.813.47 | 1 | ZZ | 6 | 63743 |
| 104.813-47 | 2 | TX | 3 | 63743 |
| 1265728 | 2 | XX | X | 08452 |
| 1265728 | 2 | XX | X | 79500 |
| 37J383PC3 | 9 | XX | X | 11660 |
| 37J976PC4B | 9 | XX | X | 11660 |
| 38J845PC3 | 9 | XX | X | 11660 |
| 45J356PC8A | 9 | XX | X | 11660 |
| 45J474PC4 | 9 | XX | X | 11660 |
| S1265728 | 9 | XX | X | 11660 |
| 37J976PC4B | 9 | XX | X | 79500 |
| 37J383PC3 | 9 | XX | X | 79500 |
| 38J845PC3 | 9 | XX | X | 79500 |
| 45J356PC8A | 9 | XX | X | 79500 |
| 45J474PC4 | 9 | XX | X | 79500 |
| S1265728 | 9 | XX | X | 79500 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |