التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 27.3 and 36.855 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 14209 | 2 | AX | 5 | 1ML14 |
| 14209A | 2 | AX | 5 | 1ML14 |
| 14209A | 2 | AX | 5 | 80072 |
| 1A9920 | 2 | AX | 5 | 95201 |
| 2UU0776 | 9 | AX | 5 | 62265 |
| 96412 | 9 | AX | 5 | 65282 |
| 38339 | 9 | AX | 5 | 76894 |
| 91642 | 9 | AX | 5 | 89109 |
| 14209A | 9 | AX | 5 | 29510 |
| 14209 | 9 | AX | 5 | 28265 |
| 14209A | 9 | AX | 5 | 28265 |
| 1279R | 9 | AX | 5 | 56442 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |