التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 1.6 and 2.16 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| AA59449-9 | 2 | ZZ | E | 58536 |
| A-A-59449 | 1 | ZZ | E | 58536 |
| 3933 | 1 | AX | 6 | 94833 |
| W1047 | 1 | AX | E | 41947 |
| 612681-03 | 1 | AX | E | 98076 |
| 62102-000-018 | 1 | ZZ | F | 00365 |
| 62400-39 | 1 | ZZ | 6 | 90598 |
| 600-1IN | 9 | AX | E | 12168 |
| 142S1-1-8 | 9 | AX | 6 | 30327 |
| MS35927-9 | 9 | AX | E | 96906 |
| 612681 | 9 | AX | A | 98076 |
| 62102-000 | 9 | ZZ | B | 00365 |
| AN7 | 9 | AX | 6 | 77075 |
| 6209 | 9 | AX | 6 | 70334 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |