التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 64.22 and 86.697 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| ASTM E1 | 1 | ZZ | E | 81346 |
| 15-173-14A | 1 | CD | 5 | 22527 |
| 61113-000 | 1 | CX | 5 | 08455 |
| 21200 | 2 | CX | E | 21518 |
| ASTM 58F | 2 | ZZ | E | 81346 |
| 2143995-1 | 9 | SB | 2 | 19315 |
| ASTM E1-80-58F | 9 | CX | 4 | 81346 |
| E1-67-58F62 | 9 | CX | 4 | 81346 |
| 80-156-58 | 9 | CX | 5 | 21519 |
| G23608 | 9 | CX | 5 | 21519 |
| E1-82-58F | 9 | CX | E | 81346 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |