التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 7.1 and 9.585 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 16-00608-026 | 2 | TX | 1 | 00724 |
| 001274SA-3 | 1 | ZZ | B | 50406 |
| DBMM9W4S | 2 | ZG | 3 | D1371 |
| C334-Z17-C57 | 2 | ZG | 3 | S3120 |
| 185124-9 | 2 | 48 | 5 | 37695 |
| 138C713H01 | 2 | 48 | 5 | 97942 |
| 499-056-148 | 2 | TX | 5 | 07421 |
| GBM-9W4S | 2 | TX | 6 | 25330 |
| DBMM9W4S | 2 | TX | 6 | 71785 |
| DBMM9W4S | 2 | TX | 6 | 71468 |
| DAM9W4S-032N | 9 | TX | 5 | 59610 |
| 5935004216038 | 9 | YP | 9 | SCY13 |
| PBMM9W4S | 9 | TX | E | 60563 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |