التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 0.2 and 0.27 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 1604-76Y | 9 | ZZ | 5 | 79555 |
| 890335-41 | 9 | KZ | 1 | 99551 |
| 1604-764 | 9 | KZ | 3 | 03350 |
| 190972 | 9 | 9Z | 4 | 66503 |
| 9 10045 9002 | 9 | 9Z | 4 | 97945 |
| MP-76 | 9 | 9Z | 4 | 97945 |
| 1604-76 | 9 | XX | X | 97945 |
| 7A46S07 | 9 | KZ | 5 | 11599 |
| 69969-76 | 9 | KZ | 5 | 73030 |
| 190972 | 9 | ZZ | 5 | 4V314 |
| 1604-76 | 9 | KZ | 1 | 34662 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |