التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 7.3 and 9.855 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 17332 | 2 | SE | X | 79150 |
| F600E00245 | 2 | CT | 3 | 63728 |
| 17332K | 2 | AX | 5 | 79150 |
| S2815 | 2 | TU | 5 | 0B0B1 |
| 07-851170 | 9 | AX | 5 | 16662 |
| 111114 | 9 | AX | 5 | 30076 |
| F600E205 | 9 | AX | 5 | 30076 |
| 000-151-1390 | 2 | ZZ | 5 | 16662 |
| 851170 | 2 | AX | 4 | 12603 |
| F600E205 | 9 | AX | 4 | 12603 |
| 851170 | 1 | ZZ | 4 | 77237 |
| 000-151-1390 | 1 | ZZ | 5 | 66654 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |