| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| B94.19 TABLE 4 | 1 | CX | F | 80204 |
| 305-13 | 2 | ZZ | 5 | 1NEX4 |
| 45061 | 2 | ZZ | 5 | 1NEX4 |
| C45061 | 2 | ZZ | 5 | 1NEX4 |
| 17392 | 2 | CX | F | 09058 |
| 717-000616 | 2 | CX | F | 18056 |
| 58-10072 | 2 | CX | F | 71485 |
| GGG-C-755 | 9 | CX | 4 | 81348 |
| 704C-16 | 2 | CX | F | 09058 |
| B322 | 2 | CX | F | 71485 |
| 40210 | 9 | CX | F | 41672 |
| 52113 | 9 | CX | F | 42970 |
| 52113 | 9 | CX | F | 78197 |
| 305-13 | 9 | CX | F | 13130 |
| 45061 | 9 | CX | F | 13130 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |