التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 289.34 and 390.609 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 19020500 | 9 | ZZ | 5 | 1LW55 |
| 93037 | 2 | ZZ | 6 | 1LW55 |
| SE501372 | 2 | ZZ | 6 | 75160 |
| 1103165 | 9 | AX | E | 16764 |
| 1103165 | 9 | ZZ | 5 | 1LW55 |
| TY6686 | 9 | ZZ | 5 | 75755 |
| AT58321 | 9 | AX | 6 | 75160 |
| RE31694 | 9 | ZZ | 6 | 75755 |
| 51106 | 9 | ZZ | A | 1LW55 |
| AR93446 | 9 | AX | E | 75160 |
| 1102922 | 9 | ZZ | E | 1LW55 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |