التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 1.06 and 1.431 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
معلومات الجزء
For marine and underground use; 100 percent non-magnetic
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 1912C002 | 1 | ZZ | E | 49349 |
| QS100-M12S | 1 | ZZ | 5 | 08484 |
| 63012H B | 2 | ZZ | 5 | 7Z588 |
| TY224 | 8 | ZZ | 5 | 75755 |
| 200 12H B | 8 | ZZ | 5 | 7Z588 |
| 20012H | 8 | AX | 6 | 08484 |
| AT79195 | 8 | AX | 6 | 75160 |
| AT79195 | 8 | AX | 6 | 75755 |
| 20012H | 8 | AX | 6 | 7Z588 |
| GC501S | 8 | AX | A | 26512 |
| GC501S12 | 8 | AX | A | 26512 |
| AT145650 | 8 | ZZ | E | 75755 |
| 63012 | 9 | AX | E | 7Z588 |
| 1912 | 9 | ZZ | A | 49349 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |