التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 0.32 and 0.432 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| RELEASE682 | 1 | TX | 3 | 80131 |
| 353-2010-00 | 1 | 48 | 5 | 13499 |
| 1N60 | 2 | XX | X | 80131 |
| 1N60 | 2 | TX | 3 | 16068 |
| 1N60 | 2 | TX | 3 | 31338 |
| 1N60 | 9 | TX | 3 | 03877 |
| 1N60 | 9 | TX | 3 | 27622 |
| 1N6 | 9 | XX | X | 94923 |
| 1N60 | 9 | TX | 3 | 34428 |
| 1N60 | 9 | TX | 3 | 14433 |
| 1N60 | 9 | 9Z | 5 | 92739 |
| 013-692 | 9 | 9Z | 6 | 92739 |
| 1N60 | 9 | TX | 3 | 13977 |
| 1N60 | 9 | TX | 3 | 73445 |
| 1N60 | 9 | TX | 3 | 92703 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |