التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 483.68 and 652.968 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
معلومات الجزء
W/ copper gskt
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| WBG507 | 2 | 75 | 6 | 6X081 |
| 1WBG507 | 2 | AX | 5 | 6X081 |
| NTC507 | 2 | AX | 5 | 6X081 |
| 202VEG307B | 2 | ZZ | 6 | 6X081 |
| 1WGB507 | 9 | AX | 5 | 24047 |
| NTC507 | 9 | AX | 5 | 24047 |
| 19-8-2583 | 9 | ZZ | 5 | 51228 |
| 8033552 | 9 | ZZ | 5 | 24617 |
| WBG507 | 9 | 75 | 6 | 24047 |
| 8033552 | 9 | ZZ | 6 | 72915 |
| 1WGB507 | 9 | AX | 5 | 66328 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |