التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 30053.998 and 39301.382 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
معلومات الجزء
Kit consists of: cage 82918 pn 65-2534-13 fitting lh midspar; pn 65-2534-14 fitting rh midspar; pn 65-2545-3005 chord lh midspar; pn 65-2545-3006 chord rh midspar; pn 65-2548-19 chord lh torque box; pn 65-2548-20 chord rh torque box; pn 65-2548-4 stiffener; pn 65-2548-11 web; pn 65-2548-800 tie, shear; pn 65-2548-801 tie, shear; pn 65-2548-802 filler, taper; pn 66-10602-1 filler; pn 66-10602-2 filler; pn 66-1970-2 filler, tapered; pn 66-1971-1 filler, tapered; pn 66-1971-2 filler, tapered; pn 66-1972-1 filler; pn 66-9354-800n support; pn 69-2027 stiffener; pn 69-2028-1 doubler; kit used for outboard midspar engine strut overhaul
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 200120376-10 | 2 | ZZ | A | 98748 |
| 200120376 | 9 | ZZ | A | 98748 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |