T/r blades
التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 3000 and 4050 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
معلومات الجزء
Consist of trailing edge strip 1; double 8; grip plate 2; bushing 2; balance screw 40; block 1; plug 6; core 1; tip block 1; shell assembly 1; screw 20; washer 29; name plate 1; also as required fm123-2adhesive; fm123-2-ost adhesive; br123 primer; rp-1220 firing putty; rp-1257-3; fairing putty; fm-1000 adhesive; br-1009-49 adhesive prime; ec-847; cement; adhesive per 299-947-121; a6-activator "a" adhesive
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 204-011-702-17 | 2 | CT | 1 | 97499 |
| 204-011-702-17 | 2 | ZZ | 1 | 04614 |
| 204-011-702-017 | 2 | 9Z | 5 | 97499 |
| 204-011-702-17 | 9 | CT | 1 | 80070 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |