التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 661.3 and 892.755 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| N-SP-00208XF91MO15M | 1 | ZZ | 5 | 0EYA6 |
| M23450 | 2 | ZZ | 5 | 71724 |
| 21-137-09 MATL XF91M015M | 2 | ZZ | 6 | 67209 |
| CFSP41585 | 9 | AJ | 3 | 71724 |
| N-SP-00208XF91MO15M | 9 | ZZ | 5 | 0SYN4 |
| 57179000 | 9 | KZ | 5 | 71724 |
| CF-SP-41585XF91MO15M | 9 | KZ | 5 | 71724 |
| CFSP41585/XF50MDM | 9 | KZ | 5 | 71724 |
| N-SP-00208XF91MO15M | 9 | ZZ | 5 | 71724 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |