التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 1.6 and 2.16 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 21-14032A39 | 1 | ZZ | 5 | 1VPW8 |
| C0542 | 8 | CL | 5 | 06811 |
| DM15F47J300VCRIM | 8 | TX | 3 | 72136 |
| PEDLEADS | 8 | TX | 3 | 72136 |
| 6901500-471 | 8 | 9Z | 5 | 4S536 |
| 69N1500-471 | 8 | TX | 5 | 4S536 |
| 21-14032A39 | 9 | TX | A | 94990 |
| KD15F471G501 | 2 | TX | 6 | 57582 |
| DM155F471G0 | 2 | TX | E | 00853 |
| DM15FD471G04CR | 2 | TX | E | 61306 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |