التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 0.9 and 1.215 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 210047 | 1 | ZZ | 6 | 34280 |
| BZX79C4V7 | 2 | ZK | 2 | K0577 |
| 28371-371S | 9 | TX | A | 51190 |
| 4822 130 34174 | 2 | TX | 5 | H0002 |
| BZX79C4V7 | 2 | TX | 5 | K0004 |
| 28371/371 | 2 | ZZ | 5 | 51190 |
| BZX79C4V7 | 2 | TX | 6 | 35784 |
| R-22-1807 | 2 | TX | 6 | 21793 |
| 211289 | 2 | TX | B | 89536 |
| 28371-371S | 9 | TX | A | 09553 |
| BZX79-C4V7 | 9 | TX | 5 | 04713 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |