| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 215109R92 | 2 | ZZ | 5 | 45RP7 |
| 36196 | 2 | AX | 5 | 19239 |
| D66785 | 2 | AX | 5 | 27767 |
| H-96126 | 2 | AX | 5 | 86403 |
| F96125 | 2 | AX | 5 | 63477 |
| SC106 | 2 | AX | 5 | 66614 |
| SM36196A | 2 | AX | 5 | 71425 |
| 1322 | 9 | AX | 5 | 06840 |
| SC106 | 9 | AX | 5 | 76761 |
| 215109R91 | 9 | AX | 5 | 89346 |
| 215109R92 | 9 | AX | 5 | 89346 |
| 215109R92 | 9 | AX | 5 | 92679 |
| 215109R91 | 9 | AX | 5 | 31007 |
| 215109R92 | 9 | AX | 5 | 31007 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |