التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 1.9 and 2.565 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| MS16625-4102 | 2 | KZ | 4 | 96906 |
| MILR21248TYPE1CLASS1 | 1 | XX | E | 81349 |
| 300-X102-SS2 | 1 | KZ | 4 | 97464 |
| N5000-102H | 1 | ZZ | 4 | 07382 |
| N5000-X102H | 1 | ZZ | 4 | 07382 |
| 218460 | 2 | 9Z | 4 | 66503 |
| 0130-625-4102 | 2 | 9Z | 4 | 36334 |
| N5000-102H | 9 | KZ | 4 | 79136 |
| N5000-X102H | 9 | KZ | 4 | 79136 |
| N1300-102AS | 9 | KZ | 5 | 54963 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |