التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 137.66 and 185.841 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 23-1439 | 2 | XX | X | 15605 |
| A6942CD52SH2PC2E | 2 | XX | X | 15605 |
| A6942CD53SH2PC5E | 2 | XX | X | 15605 |
| A6942CD54SH2PC2E | 2 | XX | X | 15605 |
| D942-1-35M3PC5E | 2 | XX | X | 15605 |
| F942-1-31M2PC2E | 2 | XX | X | 15605 |
| F942-1-35M4PC4E | 2 | XX | X | 15605 |
| 942-1-154M1PC1F | 2 | XX | X | 15605 |
| A6942CD442PC1F | 2 | XX | X | 15605 |
| D942-1-167M2REVAPC2F | 2 | XX | X | 15605 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |